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致英菲的三封信:仰慕曾经的无限 却参不透现在的英菲_汽车频道_

2020-05-26 17:15   编辑:admin   人气: 次   评论(

作为一名生活在北京的90后,见到的汽车不少,各个品牌汽车设计水平的高与低,也早在心中留下了自己的答案。长大一些,就被头文字D和湾岸洗脑,就在那时我成为了日产的粉丝,梦想着拥有一台GTR。再后来大学毕业,机缘巧合的成为了一名汽车媒体工作者,试驾、测试的车辆也越来越多,但我还是用来之不易的北京指标选择了末代的日产Skyline 250GT,在国内它也叫英菲尼迪G25。所以对于英菲尼迪来说,我的身份可以是粉丝、汽车媒体人、用户,而对于我来说,英菲尼迪只有一个身份,就是朋友!

第一封信

Hello,INFINITI

作为你的粉丝,或者更准确的说是NISSAN SKYLINE(天际线)的粉丝,我觉得你真的是太厉害了。从1985年的“天际线工作组”成立到1987年“INFINITI”品牌成立,再到1989年第一台车(Q45)的诞生,每一步都走得非常坚定。

低调的运动奢华是你最初的定位,品牌诞生的第一台车Q45外观不追求大气、张扬、满是镀铬条的土豪风格,而是以个性独特、优雅低调为主基调。虽然不被当时的北美市场所认可,但是我依旧认为Q45是一辆比宝马7系、奔驰S级都要好的车。

当时的你还推出了M30,它作为一款双门跑车虽然在动力上有些弱鸡,但依旧是当时北美市场中为数不多的日系跑车之一,而它的出现也为后来英菲尼迪轿跑车型奠定了不错的技术基础。

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